My Brother Traveler
  • Domů
    • Můj bratr
  • Mapa stránek
  • Kontinenty
    • Afrika
    • Antarktida
    • Asie
    • Atlantic Ocean
    • Austrálie
    • Karibik
    • Evropa
    • Indian ocean
    • Severní Amerika
    • Oceánie
    • Jižní Amerika
    • Svět
  • Zajímavosti
    • Vlajky
    • SPZ
    • Safari
    • Peníze
    • Ptáci
    • Silniční značky
    • Suvenýry
  • Cesta 1969
    • Cesty podle roků
  • Seznam ….
    • Klub cestovatelů
    • Seznam cest
  • Jazyk: Czech
    • Czech Czech
    • English English
  • Předchozí
  • Další

Kanárské ostrovy dep. Španělsko

1999, 2010
Tento příspěvek je součástí série příspěvků pro kontinent Atlantický oceán
Zobraz více příspěvků
  • Island
  • Kapverdy
  • Grónsko dep. Dánsko
  • Faroe Islands dep. Dánsko
  • Ascension dep. UK
  • Azores Island dep. Portugalsko
  • Bermudy dep. UK
  • Kanárské ostrovy dep. Španělsko
  • Madeira dep. Portugalsko
  • Svatá Helena dep. UK
  • Tristan de Cunha dep. UK
  • Jižní Georgie, UK
Canary Islands (Spain) – Tenerife Island – Santa Cruz – from Lyubov Orlova_1999
Canary Islands (Spain) – Tenerife Island – Teide Peak (3,717 m, highest peak of Spain)_1999
Canary Islands (Spain) – Tenerife Island – Parque National de Teide_1999
Canary Islands (Spain) – Tenerife Island – town La Orotava – Casa de la Balcones_1999
Canary Islands (Spain) – La Gomera Island – San Sebastian – view of Tenerife with MtTeide_1999
  • Itinerář 1999
  • Itinerář 2010

AI-99 USA (New York), Gibraltar (UK), Madeira (PORTUGALSKO), Kanarske ostrovy (SPANELSKO), KAPVERDSKE OSTROVY, ostrovy Ascension, Sv. Helena, Tristan da Cunha, Jizni Georgie a Falklandske ostrovy (vsechny VB), ARGENTINA
Termin cesty: 11.10. – 29.11.1999 (cely zajezd 50 dni, plavba 45 dni)

PROGRAM:
Pozde odpoledne 11.10. 1999 jedu autem pujcenym od Budgetu z Visty na letiste do Los Angeles. Tam nastupuji do TWA letadla do New Yorku. Priletam pristi den brzy rano. Do odletu dalsiho letadla mam 12 hod. Autobusem a podzemni drahou jedu na 34 ulici. Zde navstevuji “Empire State Building” a fotografuji New York z jejiho 86. patra. Po 5.avenui a 42. ulici jdu do “Grand Central Station.” Odtud k budove OSN.” Po 47. ulici k “Rockefeller Center” a pak na “Time Square” mezi 42. a 47. ulicemi. Potom se vracim na letiste JFK. Vecer odletam letadlem British Airways (BA) na letiste Londyn Gatwick.
Po 7-mi hodinach letu pristavam brzy rano 13.10. na letisti Londyn Gatwick (VB). Brzy jsem v jinem BA letadle leticim 2,5 hod. do Gibraltaru (VB). Z letiste jsme odvezeni do hotelu. Sdilim pokoj se 76tiletym Filipino-Americanem, ktery hodne cestoval. Odpoledne jdu na prochazku po meste. Britska kolonie Gibraltar je zajimave místo. 6km delky a 1km sirky je vyplneno vapencovou horou. Dalsi den je vylet autobusem na “Skaly,” (Gibraltaru). Vapencova hora je plna jeskyni od krapnikovych po obranne, nektere navstevujeme. Lanovkou jedeme k vrcholu Gibraltaru. Opice “Barbary Macaque” jsou vsude. Pozdeji odpoledne nastupujeme na ruskou lod “Lyubov Orlova”, ktera vyplouva na svoji pout po Atlantskem oceane.
Nasledujici dva dny travime na oceane. “Lyubov Orlova” byla nakladni lodi. Behem jeji cesty po Atlantskem oceane je prestavovana na lod s pasazery. Takze ne vsichni maji kabiny, za ktere platili, od prvniho dne. Ja sdilim kabinu s tim Filipincem. Majitel lodi jede s nami. Posadka a zamestnanci hotelu jsou Rusove. Tri Kanadane od Marine Expedition ridi nasi expedici a tri prednasejici jim pomahaji. Prednasky zacinaji hned.
Čti dál


17.10. pristavame ve Funchalu na ostrove Madeira, jenz je se svymi 275 tisici obyvateli samostatna oblast PORTUGALSKA. Ostrov tvori 1.400 m vysoka sopka. Nase 2 autobusy splhaji ze subtropickeho casti u hladiny oceanu , pres stredozemni cast k zalesnenemu vrcholu. Mistni domy se tlaci na prikre strane hor. Pri navratu z vrcholu se zastavujeme v mestecku Monte, kde je pohrbeny posledni rakousky cisar a cesky kral, Karel I. Pak jedeme na toboganu (sanky) rizenem 2-ma mistnimi muzi po kamennych ulicich dolu do Funchalu. Mesto si prohlizime na vlastni pest. Je tu pevnost stale pouzivana vojaky. Dalsi den travime na mori.
19.10. jsme v pristavu Santa Cruz na ostrove Tenerife, ktery je casti Kanarskych ostrovu, ktere jsou samostatnym uzemim SPANELSKA. Podnikame celodenni vylet po ostrove. Ze Santa Cruz nas autobus stoupa do Laguna a pozdeji Esperanza. Objevuje se nejvyssi bod Spanelska 3.717m vysoka sopka Teide Peak. V zime je na ni snih. Vjizdime do “Narodniho parku del Teide.” Je to krater giganticke sopky. Povrch je jako mesicni krajina. Po obede se zastavujeme v mestecku Orotava, jejiz ulicky jsou uzke a prikre. Posledni zastavka je v Puerto de la Cruz, kde je vse, co si pratele plazi mohou prat. Vecer se prochazim mestem Santa Cruz.
Pres noc se nase lod premistuje k blizkemu ostrovu Gomera. Kotvime u mola v San Sebestianu. Kolumbus se tady zastavil 3-krat behem svych 4 cest do Ameriky. Jedeme na vylet po ostrove. Ostrov je opet hornaty a silnice uzke a casto vysekane ve skale nebo tazene tunely. Mijime vesnicky. Vetsina stredu ostrova je narodni park. Po navratu do San Sebestianu si nekteri z nas prohlizeji mesto individualne. Navstevuji zajimavy kostel a nekdo mi ukazuje, kde je dum, kde bydlel Kolumbus. Nyni je to jeho museum. Vez ve meste je zbytek pevnosti, ktera zde kdysi byla.
Pristich 2,5 dne travime na oceane, cas travime zajimavymi prednaskami. 23.10. nase lod pristava v Mindanao na ostrove San Vincente na KAPVERDSKYCH OSTROVECH. Sam si prohlizim mesto. Dalsi den je vylet po ostrove. V pristavu vidime 3 vraky lodi. Jedeme do zalivu “kocek.” Krajina je bez vyssi vegetace, jen trava a bili. Odpoledne jedeme na vylet do jizni casti ostrova. Tyto ostrovy jsou jedny z nejchudsich na svete.
Ve meste Praia na ostrove Santiago, jez je hlavnim mestem KAPVERDSKYCH OSTROVU, pristavame 25.11. I zde mame zajezd po ostrove. V Praia jsou budovy ministerstev. Mimo mesto je zelena krajina s vesnickami. Domy nemaji skla v oknech. Nahrazena jsou drevenymi okenicemi. Deti chodi do skoly v uniformach.
Dalsich 5 dni plujeme po Atlantskem oceanu jiho-jiho-vychodnim smerem. 28.10. prekracujeme rovnik a oslavujeme jako prichod Neptuna.
31.10. jsme na ostrove Ascension (UK). Prvni den obeplouvame ostrov. Na vyssi vychodni casti ostrova je zelena vegetace, zatimco nizsi casti ostrova je jako na mesici vulkanicka krajina. Odpoledne navstevujeme ostrov ptaku na zodiacich. Na ostrove se krizuji podmorske kabely. Britove zde maji vojenskou posadku. Americane prodlouzili zdejsi pristavaci plochu, aby v pripade potreby mohl pristat raketoplan. Pristi rano pristavame na zodiacich u jeho jedineho mesta Georgetown. Minibusy nas vezou kolem ostrova. Vulkanicky povrch a zadna vegetace vladnou nizsi casti ostrova. Cesta plna zatacek nas privadi do horske casti ostrova s zivou vegetaci. Po navratu z hor nekdo ukazuje na golfove hriste, kde vulkanicky pisek nahrazuje travu. Po obede v mistni restauraci navstevujeme muzeum. Maji zde zajimavou kolekci cerno-bilych fotografii z poslednich 2 stoleti a stare radiosoucastky, ktere mi pripominaji zacatek me kariery v Tesle v Pardubicich. V jinych castech muzea jsou valecne pamatky. Pri chuzi po meste si vsimam “Exiles Clubu” (vitani jsou i neclenove), prodejny Tesco, Turisticke centrum, kostela a krasne ale prazdne pisecne plaze. Pozdeji odpoledne se vracim zodiakem na lod. Dva dalsi dny jsou na oceane se zajimavymi prednaskami.
4.11. kotvi nase lod u Jamestown-u na ostrove Sv. Heleny (VB). Na breh jedeme zodiaky. K dispozici mame celou sbirku aut ostrova. Ja si sedam do 1929 Chevroletu. Do Jamestown-u vjizdime branou v hradbe mesta. Vlevo je pevnost, nyni vladni budova a vpravo St. James’ kostel z roku 1774. Jedeme do kopce hlavni ulici mesta Parade Grounds lemovanou historickymi budovami. Nad mestem delame zastavku u Ladder Hill Fort. Na Sv. Helene je mnoho pevnosti. Ostrov je hornaty. Dalsi zastavka je u “Plantation House,” kde je residence guvernera ostrova. Manzelka guvernera nas provazi domem. V zahrade vidime 200 let starou zelvu z ostrovu Galapagos. Ve vyssich polohach je bujna vegetace. Nedaleko nejvyssiho bodu ostrova(818m) se zastavujeme u “Longwood House,” kde Napoleon zil 6 let a kde zemrel v roce 1821. Pri navratu se zastavujeme u mista, ktere si vybral sam Napoleon, a kde byl pohrben. V roce 1840 byly jeho ostatky prevezeny do Parize. Nase posledni zastavka je u “Briars Pavilion,” kde Napoleon zil prvni 2 mesice. V Jamestownu mame volny cas az do obeda v hotelu Ambassy. Asi jediny hotel na ostrove. Odpoledne je pesi tura po meste s navstevou “Court Housu” a “Castle.” V 18 hod. navrat do lodi zodiaky.
Pristi 4 dny plujeme po Jiznim Atlantiku. Prednasky jsou kazdy den. 9.11. prijizdime k Tristan da Cunha (UK). Je to skupina 4 ostrovu Tristan da Cunha, Inaccessible, Nightingale a Gough. Jsou velke vlny a pristav ve vesnici nazyvane Edinburgh na Tristan da Cunha neni. Doufame, ze bude prilezitost se tam zastavit. Dnes obeplouvame Tristan. Ostrov je velika sopka 2,060m vysoka. Vesnicka s 300 lidmi je u hladiny more a jejich pole (The Patches) jsou asi 5km vzdalene. Po obede jedeme zodiaky k vodopadum a hnizdistim ptaku. Pristi den neni situace lepsi. Zdejsi lide lovi morske raky, zpracovavaji je a exportuji. Dalsi prijem maji z postovnich znamek. V roce 1961 se u vesnicky otevrel krater a jeji obyvatele byli evakuovani do Skotska. Kdyz vulkanicka aktivita po 2 letech skoncila, hlasovali pro navrat. Treti den nas navstevuji obyvatele z ostrova. Prodavaji sve suvenyry a znamky. Odpoledne opoustime Tristan da Cunha a plujeme k ostrovu Inaccessible, ktery objizdime. Totez delame kolem ostrova Nightingale, kde maji domky lide z Tristanu. Dalsi den plujeme kolem ostrova Gough, ktery je 350 km od Nightingale. Pozdeji vjizdime do “Roaring Forties,” zname bourlivym pocasim.
Lod pluje 5 dnu “Roaring Forties” a “Furious Fifties” k ostrovu Jizni Georgie. Vlny jsou vysoke a pri prednaskach sedime na podlaze, nebot sedeni na zidlich je nebezpecne. Behem te plavby vjizdime do “Furious Fifties” 15.11. a vidime prvni ledovec. 16.11. pred pulnoci priplouvame do mesta Grytviken na ostrove Jizni Georgie patrici VB. Jizni Georgies svym horskym hrbetem je nejatraktivnejsi ostrov Jizniho Atlantiku. Na ostrove byvalo nekolik velrybarskych stanic a Grytviken byla posledni.Pristi den navstevujeme Grytviken s jeho rozpadavajicimi se budovami stanice, slunicimi se tuleni a jako cisnici stojicimi “kralovskymi tucnaky.” Na mistnim hrbitove vidime hrob antarktickeho cestovatele Shackletona. Jsou zde 3 lide, kteri se o vse staraji od maleho muzea a posty po orazitkovani nasich pasu. Dalsi tri dny pluje nase lod podel severo-vychodniho pobrezi Jizni Georgie se zastavkami v nekolika zatokach, kde vidime vice druhu tucnaku, tulenu a morskych ptaku.
21.11. opoustime Jizni Georgii smerem na zapad. Po 3 dnech na oceane, priplouvame 24.11.k Falklandskym ostrovum, ktere jsou take patri Velke Britanii. Rano je prohlidka hlavniho mesta Stanley autobusem. Mesto je kolem zatoky a na svahu nad nim jsou pekne domky. Behem prohlidky zastavujeme u pamatniku valky s Argentinou v roce 1982, ktera se odehravala na techto ostrovech. Diky teto valce puvodne ospale misto britskeho imperia se dostalo do 20. stoleti. Zajimave je i mistni muzeum. Zbytek dne je individualni prohlidka mesta. Falklandske ostrovy tvori 2 velke ostrovy a mnoho malych. Behem dalsich 2 dnu navstevujeme 4 male ostruvky vhodne pro pozorovani ptaku.
27.11. se nase lod dava do pohybu. Zatimco mame veceri na rozloucenou, “Lyubov Orlova” pluje prulivem Beagle Channel. Rano 28.11. pristavame v Ushuaia v Ohnove zemi v ARGENTINE. Ushuaia je nejjiznejsim mestem sveta. Zde nastupujeme do letadla, kterym letime do Buenos Aires, kde pristavame odpoledne. Zaciname prohlidkou mesta s navstevou hrbitova, kde je pohrbena Evita Peron, dale jedeme hlavni tridou “Avenida 9 de Julio.” Dalsi zastavky jsou u budovy parlamentu a u “Casa Rosada,” kde sidli argentinsky president. Prohlidka konci vybornou argentinskou veceri, k niz je ohromny rizek, pomfrity, zelenina a cervine vino.
Letadlo Aerolineas Argentinas leti 10 hod. do New Yorku, USA, kam priletame rano 29.11. Autobusem a podzemni drahou do jizniho cipu Manhattanu. Jdu se podivat do Battery Parku, dale do kostela Trinity, do Wall Street a do World Trade Center. Pak zpet na letiste JFK. Odpoledne odletam letadlem TWA do Los Angeles, kde jsem po 5h40m letu. Pujcuji si auto v AVISu a jedu domu do Visty. Doma jsem ve 22 hod.

Cestovni kancelar: “Marine Expedition” s pomoci “Star Travel” v mallu v Carlsbadu.
Ucast: 55 cestovatelu, 62 clenu ruske posadky, 3 z Marine Expedition a 3 prednasejici
Lod: “Lyubov Orlova,” 1.400 tun, 100,2 m dlouha, 16,2 m siroka



AF-10 Zapadni pobrezi Afriky – MAROKO, Lanzarote (Kanarske ostrovy, Spanelsko), Zapadni Sahara (Maroko), SENEGAL, GAMBIE, SIERRA LEONE, GHANA, TOGO, BENIN, KAMERUN, GABUN, SAO TOME a PRINCIPE, REPUBLIKA KONGO, NAMIBIE, JIHOAFRICKA REPUBLIKA, HOLANDSKO
Termin cesty: 30.11.2010 – 10.1.2011

PROGRAM:
Hodinu po pulnoci 30.11.2010 odjizdim z Visty v aute z pujcovny na letiste do Los Angeles. Nastupuji do letadla do New Yorku, odtud letím Royal Air Maroc do Kasablanky v MAROKU, kam priletam rano 1.12.. Po nekolika hodinach v hotelu nastupujeme do lodi “Corinthian II.” Pristi den je cesta autobusem po Kasablance s prohlidkou “Mesity Hassana II.” a do hlavniho mesta zeme, Rabatu. Pres noc pluje nase lod do Safi, odkud jedeme navstivit Marrakesh s minaretem Koutouba a namestim Djemaa El Fna. Dne 4.12. je Corinthian II. u mola v Agadiru, zatimco jsme na vylete do hradbami obklopeneho mesta Taroudanut.
V poledne 5.12. nase lod pristava v pristavu Arrecife na ostrove Lanzarote na KANARSKYCH OSTROVECH, ktere patri Spanelsku. Odpoledne jedu na vylet po tomto vulkanickem ostrove s jeho bile natrenymi domky a sbirkou del mistniho umelce Cesara Manrique.
6.12. jsme meli navstivit Laayoune, hlavni mesto ZAPADNI SAHARY, ktera byla zabrana Marokem v 1975, ale pro vysoke vlny a pripadne nebezpeci od teroristu radeji navstivime Dakhla v jizni casti tohoto teritoria. Druhy den pristavame v Dakhla. Ucastnim se vyletu po meste a jeho okoli. V oblasti pisecnych dun je rozsahly tabor Evropanu s jejich mobilhomy, kteri zde travi cast zimnich mesicu. Odpoledne se prochazime po ulicich mesta.
Po dnu na Atlantskem oceanu Corinthian II. zastavuje v Dakaru v SENEGALU. 9.12. odpoledne jedeme na trajektu na ostrov Goree. Z neho byli otroci lodemi odvazeny do obou Amerik a Karibske oblasti (je to moje druha navsteva Goree). Den nato si prohlizime 4 milionovy Dakar, jenz je hlavnim mestem zeme. Pozdeji jedeme ke 42 km vzdalenemu “Ruzovemu jezeru.” Lide z jeho dna vykopavaji sul. Dale navstevujeme vesnici kmene Fulanu.
Čti dál


Po nocni plavbe jsme 11.12. v Banjulu, hlavnim meste GAMBIE. Tato uzka zeme je vklinena do Senegalu. Behem jednodenni cesty navstevujeme “Prirodni rezervaci Abuko,” “Les Makasutu” a museum v Banjulu.
Dalsi den na oceane. Dne 13.12. priplouva Corinthian II. do Freetownu, hlavniho mesta SIERRA LEONE. Toto bylo prvni misto, kam byli cernosi z Ameriky vraceni do Afriky. Je prohlidka mesta. Nas autobus je provazen dvema policisty na motocykles. Mimo toto 1 milionove mesto vede silnice podel krasnych ale zcela prazdnych plazi. U jedne mame obcerstveni pri prijemne hudbe a zajimavych tancich mistni skupiny. Na obed jsme v peknem hotelu pri zajimavem projevu americkeho vyslance do Sierra Leone. Na zaver je navsteva “Narodniho zeleznicniho muzea.”
Pristi den odpoledne je planovana navsteva Monrovie v Liberii. Nase lod ceka nekolik hodin na liberijskeho pilota, aby nas vzal do pristavu, ale nikdo se neobjevuje. Takze se zklamanim pokracujeme k pristimu cili. Nase lod objizdi krivku pobrezi Afriky do Guinejskeho zalivu.
V poledne 16.12. pristavame v Takoradi v GHANE. Odpoledne je prohlidka mest Takoradi a Sekondi. Druhy den je vylet z Takoradi po pobrezni silnici na vychod se zastavkami v domorodych vesnicich a u dulezite pevnosti “Cape Coast Castle,” kterou zacali stavet Svedove v roce 1652, ale pozdeji dokoncili Britove. Slouzila jako misto odkud byli posilani otroci do obou Amerik a z ni vladli Britove ‘Zlatemu pobrezi’ az do roku 1876, kdy dali vladu do Accry. Po obede vidime “Emina Castle” a jeji pevnost “St. Jago.” V noci na 18.12. pluje Corinthean II. do jineho ghanskeho pristavu Tema. Odtud navstevujeme 3 milionovou Accru. Mimo jina mista v hlavnim meste vidime rozsahly “Memorial Park” s hrobkou prvniho presidenta Ghany, Kwame Nkrumah-a. Behem dalsich 2 dnu navstevujeme “Shai Game Reserve” s mistnimi zviraty, dale tovarnu na koralky, “Botanickou zahradu Aburi” a “Mompong Center” pro bylinnou medicinu.
Rano 21.12. je nase lod u mola v Lome v TOGU. V teto na mape uzke zemi jsme dva dny. Po dobu vyletu jsou v nasem autobuse 2 ozbrojeni policiste. Behem prvni cesty navstevujeme mistniho krale v jeho palaci a poslouchame jeho rec. Pak si prohlizime skolu. Odpoledne je prohlidka hlavniho mesta Lome vc. voodoo trhu. Druhy den navsteva vesnice jineho krale. Odpoledne prihlizime voodoo ceremony v dalsi vesnici.
23.12. rano se Corinthian II. presunula do vedlejsi zeme, BENIN. Jsme v pristavu nejvetsiho mesta zeme, milionoveho Cotonou. Ucastnim se vyletu do hlavniho mesta Porto Novo na hranici s Nigerii. Opet mame 2 ozbrojene policisty v autobuse. Jeden ma samopal. Mimo to je policejni doprovod na motocyklech. V Porto Novo navstevujeme etnograficke museum a pozdeji Honme museum, kde drive zili kralove. Odpoledne cesta k jezeru, ve kterem je vesnice na sloupech, Ganvie. Plavime se tam na mistnich clunech. Byl jsem zde pred 9ti lety pri ceste terennim autem z Mali pres Burkina Faso do Beninu.
Den na Guinejskem zalivu naplneny prednaskami jako vzdy, kdyz plujeme oceanem. 25.12. kotvime v Limbe v KAMERUNU. Toto je anglicky mluvici cast zeme, ktera se pripojila k francouzsky mluvici behem dekolonizace. Zbytek britskeho Kamerunu se spojil s Nigerii. Rano po preprave zodiaky na pevninu navstevujeme plantaze olejovych palem a pozdeji cajove plantaze, kde vidime zpracovani cajoveho listi. Dale jsme upozorneni na palac, kde sidlil nemecky guverner, kdyz Kamerun patril Nemecku pred I. svet. valkou. Odpoledne zastavujeme u lavoveho pole z roku 1999, kdy sopka Kamerun naposledy soptila. Tato sopka je nekde nad nami v oblacich. Na zaver navsteva zoo se sbirkou opic.
Druhy den, 26.12., jsme v Kribi ve vetsi francouzsky mluvici casti Kamerunu. Krajinu zde pokryva dzungle. Z lodi zodiaky, pak autobusy a nakonec v lodkach mistnich pygmeju po rece Lobe do jejich vesnicky hluboko v lese. Tito pygmejove nejsou tak mali, jak jsem cekal. Zivi se lovem a sberem a jejich deti nechodi do skoly. Odpoledne vidime clenite vodopady na rece Lobe padajici prakticky jiz do oceanu.
Nase dalsi navsteva je ostrovni zeme SAO TOME a PRINCIPE ve Guinejskem zalivu. Je to byvala portugalska kolonie. Puvodne neobydlene ostrovy pouzivali Portugalci 500 let pro pestovani kavovniku a kakaovniku. Pracovni sily si privezli z Afriky. Po revoluci v Portugalsku v roce 1975 opustilo Portugalsko sve kolonie a ekonomika techto ostrovu padla. 27.12. kotvi nase lod u ostrova Principe, ktery si prohlizime ve ctyrech van-ech. Pristi den jsme u ostrova Sao Tome, kde zije 160 tisic z celkoveho poctu 200 tisic obyvatel zeme. Opet tura kolem ostrova. Vysoka teplota a vlhkost vzduchu. Zastavka u vodopadu. Dovidame se vice o produkci kavy. Na ulici vidime tancovat mistni zeny. Navsteva vesnic a muzea v byvale portugalske pevnosti.
29.12. jsme zpet na africkem kontinente v Libreville v GABUNU prakticky na rovniku. Dopoledne si prohlizime Libreville. V poledne je obed 40 km od mesta. Mame zajimavy rozhovor se sedmi zamestnanci americkeho vyslanectvi o jejich praci v teto zemi. Odpoledne navstevujeme “Mondah Forest.”
Dalsi den na Atlantskem oceane s prednaskami. 31.12. jsme v Pointe-Noire v REPUBLICE KONGO. Toto byvala dulezita francouzska kolonie. Jeji hlavni mesto je Brazzaville. Skrz Pointe-Noire jedeme po jeho hlavnim tahu, Blvd. De Gaulle, lemovanem dulezitymi budovami. Jsme upozorneni na fotbalovy stadion postaveny Cinany. Mimo mesto jedeme po silnici na Gabun. V poledne, nejakych 25 km od Pointe-Noire, vystupujeme z autobusu a jdeme do Diosso Gorge, ktera pripomina Badlands v Jizni Dakote. Nedaleko pak navstevujeme museum, kde drive byla residence kralu Loanda. Zajimava je kralovska posloupnost: od krale k jeho synovci. Po obede v hotelu u plaze se vracime k lodi.
Puvodne jsme meli vplout do usti reky Kongo, ale kvuli moznym piratum jsme to vzdali. Pak mely byt dve zastavky v Angole (Luanda a Lobito), ale dle informaci v obou pristavech se kolem Noveho roku nepracuje. To znamena, ze mame 3 dny na plavbu do Namibie.
V poledne 4.1. 2011 pristava Corinthian II. ve Walvis Bay v NAMIBII. Do I. svet. valky to byla nemecka kolonie, pak mela administrativu Jihoafricka republika a od roku 1990 je to nezavisla zeme. Hned odpoledne je autobusovy zajezd do mesta Swakopmund. Az donedavna ulice tohoto mesta mely jmena z nemeckeho obdobi. Hlavni trida se jmenovala “Kaiser Wilhelm Strasse.” Nyni je to “Sam Nujoma Avenue” pojmenovana po jednom clenu Swapo. Pobliz Walvis Bay se zdvihaji vysoke duny. Pod nejvyssi z nich (800 m) mame ve velkem stanu veceri. Rano dalsiho dne se jedeme podivat na ziskavani soli odparovanim morske vody, na zajimave pobrezi a delame divoke jizdy v dunach v terennich vozech. Po obede je navsteva jednoho township-u.
6.1. opoustime nasi lod a letime z Walvis Bay do Kapskeho Mesta v JIHOAFRICKE REPUBLICE. Nas hotel “Mount Nelson” je 5*. Pristi den jedeme lanovkou na Stolovou horu, navstevujeme Cape Point a Mys Dobre Nadeje na poloostrove. Pozdeji take botanickou zahradu Kirstenbosch. Posledni den rano je ochutnavka vina ve vinne oblasti Stellenbosch mimo Kapske Mesto.
Casne rano 9.1. odletam letadlem KLM z Kapskeho Mesta do Amsterdamu v HOLANDSKU, kde pristavam odpoledne. Diky 2,5 hod. zpozdeni pri odletu jsem zmeskal letadlo do Los Angeles. Na ucet KLM stravim noc v hotelu v Amsterdamu. K veceru jedu do mesta na malou prohlidku jeho stredu. Rano 10.1. odletam pred polednem do Los Angeles, kam priletam po poledni. Pujcuji si auto z pujcovny a jedu domu do Visty, kde po 17 hod. po 42 dnech cestovani.

Cestovni kancelar: “Destinations & Adventures” and “Travel Dynamics International”
Ucast: Od 30.11. do 19.12. bylo 59 pasazeru ve 49 kabinach a k tomu 2 prednasejici s manzelkami a 4 lide od Travel Dynamics, kteri ridili zajezd. Dne 19.12. nekteri pasazeri a lide od Travel Dynamics odesli z lodi a dalsi prisli na lod.
Corinthian II: Na lodi bylo 57 kajut a v kazde mohli byt 2 lide (tedy max. 114). Hruba tonnage: 4,200; delka 90 m a sirka 15 m.


Post navigation

  Bermudy dep. UK
Madeira dep. Portugalsko  

Hledat

Původní web

Cesty podle roku

1939 1961 1962 1963 1965 1966 1967 1968 1969 1973 1974 1978 1979 1980 1981 1983 1984 1985 1986 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2018 2019
© MyBrotherTraveler 2016. All rights reserved.